集装箱活动房车在中国发展潜力巨大

2012年8月16日

日前，由旅设网发起的“集客•微托邦”在农业展览馆首届中国房车展览会上举行了“集客概念”亮相活动，意味着“集客梦想之旅”即将开启。中国建筑协会建筑创作及理论分会主任布正伟老师、清华大学艺术和科学研究中心设计管理研究所所长蔡军教授、中国旅游协会休闲度假分会秘书长魏小安、台湾东吴大学国际贸易与经营系教授诺木汗老师和华商圣锐领导，以及通过活动征集的“集客”设计师和“集客”体验者、合作媒体共同出席了活动。

8月10号是改造后的集装箱房车首次亮相，吸引了众多旅游爱好者和创意出行达人前来参观。“集客•微托邦”活动自3月31日启动以来，喊着“拖着箱子去旅行”的召集口号，一步步走过了集客征集、方案设计、体验者招募、箱体制造的各个阶段。“集客”设计师为此二手集装箱定义的主题是“执着与梦想”，契合着微托邦活动“即使从一个微小的创意出发，也可以抵达梦想的乌托邦”的寓意与主题。二手集装箱改造的精品活动房，搭上载重汽车，开上万里旅途，“拖着箱子去旅行”如此浪漫的旅行方式已经由梦想变成了现实。

二手集装箱改造成果“集客概念”的亮相，意味着活动第一个阶段，“集客概念”设计改造阶段的结束。在北京一周左右的展示之后，将开启第二个阶段的“集客•微托邦”梦想之旅，拖着由二手集装箱改造的活动房车“集客概念”，从北京出发，一路向南，向梦想之地出发。

亮相活动结束后，二手集装箱活动房车将连续展览一周的时间，8月18日正式开始梦想之旅。这次集装箱活动房车自驾之旅中，集装箱牵引车头是由上汽依维柯红岩提供的杰狮牵引车，东风雪铁龙新世嘉提供了活动用车，届时车队将途径洛阳、西安、兰州、西宁、九寨沟等地最终到达香格里拉。

“集客帮”和“集客帮帮团”的设计师们对箱体进行了实景介绍，箱体侧板有三面可以翻转打开，形成外部拓展平台，方便开展各项户外体验活动；侧板开启后有四面内墙，采用板材和玻璃相结合；进门形式为“门洞”，且每位乘客都有专属通道；内墙上设置圆窗，便于旅途观赏风景；箱体内部有多层曲线平台以及游乐设施用于休息和娱乐；独立卫浴和便携水电设置满足旅途生活基本需求；独特的地垫设计省去了床的必要性，使休息空间更加舒适；箱体顶部的雨水收集器体现了环保的概念，同时在箱内设置了生态空间用于培养植物；整体的色彩设计使箱体具有强烈的视觉风格。此款二手集装箱改造已不再是简单的房车改造设计，而是一种体验方式的设计，使旅行更加具有意义，让每个人的梦想都能在旅途中得到表达。

不光是创意，“二手”也是本次集装箱改造的亮点，除了箱体本身就是二手集装箱改造之外，箱子里配备的茶几、凳子也是由废旧油桶回收改造而来，室内使用的也是回收板材。

很多观众在对设计师的巧妙设计和环保理念的惊叹之余，纷纷进入箱体内部进行参观体验，并对这种创意旅行的方式产生了浓厚的兴趣。

中国旅游研究院学术委员会主任、中国旅游协会休闲度假分会秘书长魏小安现场与“集客”们体验了独特的“集客概念”，对80后的创意非常赞许，他认为，“二”、“没门”这两个概念很好玩，很适合年轻人的需要，这既是对年轻人玩酷心理的一种迎合，也是对个性化、新概念的旅行和生活方式的一种引导。最重要的在于，可以让年轻人的梦想照进现实，让梦想变成现实。他说：“他们把几个梦想集中起来变成一种现实。第一是旅游的梦想，现在更容易实现了，拖个箱子就上路了。二是生活的梦想，日常生活太枯燥，我们要玩点新花样。三是环保的梦想，二手集装箱改造本身是非常环保的行为。”

魏小安认为集装箱活动房车是旅游发展的一个新兴领域，“这个领域我非常看好，举个例子，美国有800万辆房车，欧洲有400万辆房车，日本有100万辆房车，中国现在只有5000辆房车，只要达到100万辆，就是一个巨大的市场，所以集装箱活动房车市场在中国还有很大潜力。”他指出，将来的房车市场不一定只是传统方式，集装箱改造的活动房车更倡导环保理念，这不仅是年轻人的梦想，也是将来的一个发展方向。但如何让改造的房车成为一种常态而非特例，魏小安认为还需要相关政策的支持，比如上高速公路如何通行和收费，如何为它构造更好的环境，包括停泊基地的问题。