集装箱建筑:后工业时代的低碳建筑

2013年3月10日

美国货车司机马尔科姆•麦克莱恩在1946年发明了集装箱运输货物的方式，大大降低了世界商品流通的成本，使全球运输业发生了革命性的变革，对全球经济发展提供了坚实的保障。所谓集装箱是指一种有标准尺度和强度、专供运输业务中周转使用的大型装货箱。它能长期地被反复使用，具有足够的强度，途中转运不用移动箱内货物，就可以直接从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，还可以进行快速装卸便于货物的装满和卸空。世界上最大的租箱公司特克斯的首席执行官John Maccarone估计从2004年到2008年，仅海运集装箱每年新生产量约为300万TEU（国际标准箱），同时约有100万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的二手集装箱成为一个严重的问题。

随着建筑技术的成熟以及设计理念的发展，人们发现集装箱除了可作为一种运输工具外，还可以作为一种人们自身使用的空间容器。其横平竖直的标准箱体间蕴藏着现代建筑的简洁之美，灵活有趣的搭建充满着儿时搭建积木游戏时的童心之趣，这些特征赋予了集装箱建筑一种独特的吸引力。集装箱建筑同时还具有以下优点：1）安全性高，通常情况下集装箱单元的基本结构不易破坏，具备很强的防水能力，能够保证人们的人身和财产安全。2）绿色性，集装箱房屋所有的单元都可以在工厂制造完成，现场安装非常方便，可减少施工时对周边环境的影响；钢材和木材是集装箱房屋的主要材料，其报废后回收率高，对环境的污染小；另外使用废旧二手集装箱就是一种资源的再利用。3）灵活性强，集装箱房屋能够很好地适应现代运输业的发展要求，具有灵活性强、移动便捷等特点。集装箱房屋搬迁时无需大规模拆卸，无论安装还是拆卸都非常方便。4）适应性强，集装箱本身作为一个完整的封闭结构，对周边配套设施的要求不高，一般来说平整的地面条件就可以满足施工要求。集装箱房屋可以配置独立的电力和水力系统，构成完整的生活空间，对周边环境的依赖性不大，具有很强的适应性，可以在多种环境中使用。

集装箱建筑的设计与实践在国外已有一些成功的案例。如2006年荷兰政府为了解决当地大学生住房难的问题，用集装箱给学生建造了一个有1000个房间的学生公寓，这让阿姆斯特丹成为了世界上拥有最多集装这些宿舍不光看上去时尚，也提供了一般宿舍所能提供的一切必须设施，屋顶有收集雨水的排水设施，热量分散和隔离设施也一应俱全。

目前在我国，集装箱建筑以强调遮风避雨的临时庇护功能为主，其附加值低几乎没有审美的关注。它们主要使用在工地、矿山、港口码头等地方。2009年底珠海城市职业技术学院正式启用了一批由废旧二手集装箱改造而成的循环环保节能学生公寓，尽管在低碳、环保、节能、安全性和循环经济发展上独具特色，成为广东省首家、国内首批具有循环环保节能概念的“绿色学生公寓”，但建筑简陋而沉闷，好似一座冰冷的居住机器。其实加强这一领域的审美关照，集装箱建筑完全可以成为教育建筑、旅游度假建筑、办公建筑、商业建筑甚至人们的日常生活领域一种重要的补充。

本人在这一领域作了些初步的探讨实践，努力通过一些创意设计，赋予其时代的色彩和地域的特征，使其更能满足当代社会的审美需求，更好地服务社会。