集装箱房屋：从另类到主流

2013年4月6日

在英国和荷兰，较早就出现了集装箱房屋。伦敦一家集装箱酒店由91台特种箱组装而成，室内与一般酒店别无二致，外形独特的构架还成为某种潮流和时尚的先锋。荷兰的阿姆斯特丹学生公寓，由1000台40尺箱组建，整齐划一的红色外墙，也成为了当地的特色建筑之一。

在中国，集装箱房屋作为一种预制住宅，呈现时尚和潮流并不是相关企业优先考虑的，国内市场更看重的是其满足居住需求的便捷特性。特别是那些需要在短期内建设大量住宅的地方，给集装箱房屋的规模应用提供了广阔的空间。一些国内企业已经把集装箱房屋建造作为重点发展方向之一。投入低廉、回报不菲，是集装箱房屋“开发商”诞生的两大动因，而高房价、保障体系缺失间接为这条生财之路推波助澜。

另类建筑的主流特征

相较那些钢筋混凝土搭建的铁板一块的城市森林，这些可供居住的集装箱房屋，更像城市中的“另类空间”，游离在城市之间，可以暂且安稳，也可以随时移动搬迁。这契合了部分人的生活需求。

事实上，集装箱房屋具备很多传统建筑所不具备的优势和作用，譬如可以用作酒店、度假村、户外营地、度假别墅、汽车旅馆、洗手间、咖啡厅、便利店、休息亭等。这类建筑如果用传统方式修建，建设耗时长、花费高，无法立即满足市场的迫切需求。受户外运动场地、环境等因素影响，对相关的配套设施也有着很高的要求，集装箱建筑和组合房屋的出现，却能以便捷的优势填补这一市场空白，抢得先机。

作为集装箱房屋的生产者则能以“另类”开发商的身份活跃在住宅、商业、旅游地产市场上。在提供便捷的同时，集装箱房屋所具有的低碳特性，也让集装箱房屋市场的发展和壮大更加顺风应时。

与传统住宅相比，集装箱房屋的低碳优势非常明显。由于集装箱房屋是在工厂制造的，现场安装即可投入使用，这种模式使得产品制造和地基处理可以同时进行，这基本相当于精简压缩版的产业化工序流程，在快速完成“住宅”建设后，也省却了大量物资、人力、财力的耗费。

珠海城市职业技术学院1万平方米的学生公寓即是开发集装箱房屋的一个典型案例。这个公寓以集装箱房屋组合而成，与砖混结构房屋相比，施工用水量是砖混结构房屋的1/30，混凝土损耗则是1/50；减少了施工垃圾和装修垃圾约99%，减少混凝土使用量约9800立方米，减少施工用水量约1450吨，减少建筑垃圾约495吨；建材回收率比传统建筑提高70%，建筑工期缩短了约50%，与砖混结构房屋相比总体节能约50%。此外，集装箱房屋采用的50mm岩棉板，比传统砖混结构房屋采用的250mm砖混墙体，保温性能仍高出2倍。

这些优越的表现足以让人吃惊。这种节材减耗的巨大优势表明，集装箱房屋是一种新型节能低碳建筑，一旦得到人们的认可，或许能有广泛推广。

当前国内市场上，集装箱房屋发展的现实是，市场积极先行，政策缓慢趋后。在一些特定领域内，集装箱房屋风生水起。经营集装箱房屋的一家公司总经理说，目前中国市场上，运用得相对成熟的主要集中于一些特殊行业，如气象监测，极地考察、石油勘探、军用设施等野外后勤系统。而集装箱房屋想要以住房的身份进行大规模建设和使用，几无可能性。相对于集装箱房屋“开发商”的市场拓展，相关政策明显滞后。

在实践中探索市场

复旦大学管理学院住房政策研究中心执行主任陈杰表示，这主要受限于土地使用权问题。没有土地使用权，也许今天建好了，明天就被吊走了。对于那些决心在集装箱房屋市场上有一番作为的“开发商”来说，他们并不愿将集装箱房屋的拓展范围变小，也不认同集装箱房屋的档次低端化，相反，在混凝土建筑重围中独辟蹊径，做出创意和特色才是他们开发这类住房的目标。

有些公司紧盯的是如今火热兴盛的旅游地产，比如开发建设汽车营地。以集装箱房屋和组合房屋的便捷和可移动性，更适合旅游这种人次流动量大的场所。相关人士认为，如果要在风景区建一个对环境破坏力最低，而又最具创意特色、最具灵活性的建筑，那么集装箱房屋是最合适的。

集装箱房屋应用于住宅项目，珠海城市职业技术学院学生公寓是国内最大的新型循环环保节能建筑的示范点。负责建设的公司表示，集装箱房屋是公司的重点方向之一。他们公司已在英国伦敦和荷兰阿姆斯特丹等地成功完成了大量的集装箱房屋案例，在国内，这是首次进行大规模开发。

这个公寓项目分两期建设，使用约500个20尺二手集装箱，为学校提供400套学生宿舍及部分办公、生活、娱乐等配套设施。集装箱校舍的建筑材料主要是钢材和复合材料，房屋报废后建材回收率高，建筑废料少，对周边环境的影响非常小；同时，采用市场上废旧二手集装箱建造集装箱房屋，实现了可再生资源的充分利用。

这些集装箱房屋甚至比一般砖混结构的房屋更坚固耐用，安全性也高。承重能力达到1.7吨/平方米，抗风性达到10级，抗震等级8级，即使遇到恶劣自然灾害，独立式模块化单元也不会发生粉碎性破坏，很大程度上保障人身安全。由于这个项目在国内是首次规模生产集装箱房屋，因而引起了各界的广泛关注。

广东省经济和信息化委员会副主任毕志坚对这些集装箱房屋评价颇高，他说，用废旧二手集装箱为基本单元主体建造集装箱房屋，为建筑模式的变革提供了全新思路。这些集装箱房屋建造快速、安装便捷、环境友好、循环利用的特点，给他留下了很好的印象。他认为，这种房屋适应节约型社会循环经济发展要求，将成为建筑行业的新亮点。事实确实如此，校舍建成之后，很多人对集装箱房屋表示出了浓厚的兴趣，已有其他城市的一些学校前来参观，一些地产相关单位也密切关注着这个集装箱房屋示范工程。

中集集团之前集中在场地运营和收购兼并，但因为土地价格的不断上涨和自身资金的限制，这种重资产模式不可以长期复制，遂转变了业务重心。这一项目成功完成后，中集集团已经加大对集装箱房屋投资开发力度，扩大了集装箱房屋的生产计划，主要目标销售市场是学校、旅游景区和野外作业的工矿企业，以及建筑工地等。

业内人士表示，随着集装箱房屋在中国的出现，也将推动相关制度的建设。如果政府支持集装箱房屋大量开发的话，集装箱房屋市场将出现很大的增长。事实上，已经有人在呼吁政府为集装箱房屋出台配套政策。

看看国外的集装箱房屋发展势头，会给国人更多的信心。国际上已公认集装箱房屋为低碳环保的建筑形式。在英国、日本、法国等不少城市，集装箱和组合房屋被广泛地用于制造住宅、博物馆、办公楼、展馆和其他各类创意建筑，不仅在民间的运用相当普遍，政府也大力支持并积极参与其中，荷兰的首府阿姆斯特丹则是世界上拥有集装箱房屋最多的城市。

在美国，各大移动房屋制造商，每年都会针对市场需求推出一批移动房屋，常常供不应求。这些事例，让更多人看到了此类建筑方式的可行性。在房价高企、建筑污染日益严重的中国，集装箱房屋的出现或将创造一种新的绿色生活模式。

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