集装箱房屋--将废旧二手集装箱“变废为宝”

2013年4月6日

相关人士认为，利用好国际上每年大量的废旧二手集装箱，并将其纳入中国极力推广的循环经济和节能减排工作发展行列里，不仅会增加新的经济增长点，而且也将形成新的特色产业。

进门时还是陈旧不堪、外观变形的旧二手集装箱，出门后即“摇身一变”，成为美观、耐用、安全的集装箱房屋。导演这场“变废为宝”好戏的，正是青岛某集装箱房屋公司。日前，近万个由废旧二手集装箱改造而成的集装箱房屋从青岛发往各地，该公司也成为中国大陆首家开展该项业务的物流公司。

该公司是位于青岛开发区的一家中外合资的现代物流装配企业，主要从事集装箱的维修、改装等业务。近几年，公司立足技术攻关和项目开发，集装箱相关业务取得了良好业绩。始于去年的国际金融危机使公司业务受到了一定影响，但公司却敏锐地捕捉到了新的发展商机。

“我们计划在2年的时间内，投入7亿元人民币的资金，开展废旧二手集装箱房屋的制造和经营”，公司总经理说。

据介绍，中国改革开发三十年，使沿海各港口城市的国际海运业、铁路运输业的集装箱进入高增长需求阶段，集装箱制造中心也从日本、韩国转移至中国，目前全球约有95%的集装箱由中国制造，约有2400万TEU的集装箱在全球各地快速流转，每年淘汰的集装箱约100多万TEU。2008年下半年爆发的金融危机，使得各种集装箱大量闲置，不仅占用了大量码头场站资源，并且新集装箱需求也在急速下滑。

废弃二手集装箱的合理利用，发达国家早已走在前面。在国际上，利用废弃或旧的二手集装箱改装成集装箱房屋、临时场所或移动设施等循环利用项目十分广泛。但在中国，废旧二手集装箱的循环利用和开发仍处于起步阶段。如何有效引导废旧二手集装箱退出流转领域，是摆在行业面前的一个重要课题。

相关人士认为，利用好国际上每年大量的废旧二手集装箱，并将其纳入中国极力推广的循环经济和节能减排工作发展行列里，不仅会增加新的经济增长点，而且也将形成新的特色产业。机遇来临事不宜迟，青岛恒丰物流一手即是大手笔，2009年，公司与国内著名集装箱制造企业一下签订了150万TEU废旧二手集装箱的大定单。

据介绍，使用十年以上的集装箱，因油漆脱落、箱体变形等维修成本较高，逐渐退出流转领域。而这些废旧二手集装箱，主体框架依然良好，建造集装箱房屋，将使集装箱使用年限延长10年以上。废旧二手集装箱的改造，就是把房屋以集装箱基本建设单元，通过不同形式的结构组合，采取相应的加固措施，配备标准化的门窗、地板、厨卫以及给排水、电气、照明、消防等设施设备，并进行相应的装修，从而成为安全舒适、人性化居住办公场所。

据悉，随着中国各地城市化的加快，活动板房被广泛利用于各项建设之中，需求量日益增大。有资料显示，活动板房的年建设面积达300万平方米以上，产值达10亿元以上规模。但良莠不齐的各种板房产品充斥市场，给财产、生命安全带来了较大隐患。与活动板房比较，集装箱房屋除具有可回收、可拆卸、可移动等共同点外，防震、防火、阻燃能力大大加强，安全性显著提高。另外，集装箱房屋还具有建造快捷，运输方便等优势，对配套设施要求也较低，可建在各种条件的地基上。

该公司总经理说，“比如，一些城市有些地块还没有使用创意的情况下，可以先期采用集装箱改造的小型别墅、观光厅、咖啡吧或其它临时建筑。对于现代城市的公共厕所、工地临建房、景区规划过度房等将提供良好的解决和辅助方案。”

废旧二手集装箱的循环再利用，也将会使原来高碳钢板材料得以充分使用，减少大量因回炉炼钢而发生的重复污染，降低二氧化碳排放量，从而减缓对资源的耗和对环境的不利影响，有效提升产品价值和企业效益。

对此，冯伟算了一笔帐：循环利用一个废旧二手集装箱，可节约1.7吨钢材和0.4立方米木材，减少二氧化碳3.49吨。假若一年利用10万个废旧二手集装箱，就可减排34.9万吨二氧化碳，节约3.4亿度电。

一位业内专家认为，利用废旧二手集装箱改造房屋，在环保、节能、舒适度、循环经济等方面具备创新特色，其行为和发展模式符合现代化城市新型住宅的走势，在创新城市建设发展需求、绿色生活房屋推广以及建筑环保节能等方面，具有很强的示范作用和拉动作用，发展前景十分广阔。