2012年5月2日
进入2010年以来,在全球主要经济体一系列经济刺激政策和市场库存回补的推动下,全球经济逐渐复苏,国际贸易开始缓慢回暖。根据IMF最新发布的《世界经济展望》报告,2010年全球经济增速为5%,其中发达经济体为3%,新兴市场和发展中经济体为7.3%。世界贸易组织发布的《2010年全球贸易报告》中称,2010年全球贸易出口同比增长了14.5%,是2010年全球GDP增速3.6%的4倍之多,为该组织自1950年开始此项统计以来的最高增速。贸易对经济增长的带动效应明显,对全球经济复苏功不可没。2010年全球货物贸易的进出口额都实现了两位数的增长,出口增长率达到14.5%,进口增长率为13.5%。
世界经济的逐渐复苏,以及我国政府实行的不断加大内需、进一步扩大进口等政策的实施,使得我国经济和进出口贸易呈现出大幅回升的态势。2010年,我国进出口总值29727.6亿美元,同比增长34.7%。其中出口15779.3亿美元,同比增长31.3%;进口13948.3亿美元,同比增长38.7%;贸易顺差为1831亿美元,同比减少6.4%。与此同时,我国贸易顺差与进出口总值的比例从2008年的11.6%降至2009年的8.9%,2010年进一步降低至6.2%,对外贸易总体发展趋向基本平衡。
外贸进出口大幅上升带动了我国集装箱港口吞吐量的回升,2010年全国规模以上港口集装箱吞吐量为1.45亿标准箱,同比增长18.85%。
一、集装箱出口概况
集装箱市场的需求与世界经济、国际贸易以及航运业的发展息息相关。世界经济、国际贸易、航运业的不断回升,以及2009年新造集装箱大量减产、旧集装箱退役等因素引起新造集装箱市场需求的旺盛,我国集装箱制造业的产销量自2010年初开始呈现复苏态势,自2010年第二季度起,航运业和租箱业对集装箱的需求大幅增加,集装箱开始出现供不应求的局面。
2010年全球集装箱产销量预计约为270万TEU,我国集装箱产销量约为2565438TEU,市场占有率达95%以上。连续18年蝉联世界第一集装箱产销大国。
2010年我国中间集装容器(英文缩写IBC,也有的称之为托盘箱)出口约74万只。
我国集装箱主流产品——普通货物集装箱出口约为2134349TEU,大幅上涨了551.7%,占国际市场份额的95.1%(全球普通货物集装箱产量预计约为224万TEU)。其中,20英尺集装箱为681168TEU,同比上涨388.4%;40英尺集装箱为1321432TEU,同比大幅上涨了1091.9%;45英尺、48英尺和53英尺集装箱为100842TEU,同比上涨278.9%。
2010年全球保温箱产量预计约为100000只。作为全球主要的保温集装箱生产国,2010年我国保温箱的出口数量为96626只,同比上升64.6%。
2010年全球罐式集装箱产量预计约为9000只,我国共出口8032只,同比上升147.8%。
二、我国集装箱出口情况月度分析
集装箱市场在经历了2009年前所未有的困境后,2010年初开始逐渐复苏,企业订单小幅回升。自2010年第二季度起,由于世界经济、国际贸易的强劲反弹,使得航运业和租箱业对集装箱的需求大幅增加,集装箱开始出现供不应求的局面。集装箱产销量逐月攀升,其中于去年12月份达到最高值。
随着圣诞节以及春节前供货高峰的结束,2011年前三个月集装箱需求增速有所放缓,但较去年同期仍是大幅增长的。2009年至2011年2月我国集装箱出口数量按月统计数量及增幅情况见图1。
图1 2009年1月—2011年2月我国集装箱月度出口数量及增幅变化图
下图为2010年与2009年我国集装箱出口数量对比折线图,直观地显示出这两年市场发展趋势的显著差异。
图2 2009年与2010年我国集装箱出口(数量)按月统计折线图
集装箱市场的走势与我国外贸进出口发展趋势密切相关。统计数据显示,自2009年11月我国外贸进出口由负转正后,进出口总值呈逐渐上升态势,2010年12月份我国出口、进口值双双创下历史最高记录,当月我国外贸进出口总值、出口值和进口值环比分别增长4%、0.5%和8%,推动月度进出口规模首次超过2900亿美元关口,同时创下历史新高。
从图3可以看出,2010年我国外贸出口形势影响着集装箱出口的增减,但由于2009年集装箱出口量的大幅减少,基数原因使得2010年我国集装箱出口数量增幅高于外贸出口额增幅。
图3 2010年我国外贸出口额增幅与集装箱出口数量增幅对比折线图
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