当代集装箱建筑模块化设计策略研究(6)

2013年4月3日

2.2 国外集装箱建筑建设市场的产业构成

早在专业的设计人员参与集装箱建筑的设计之前，集装箱就已经在军事或工业中被用于特殊房屋的建造。例如，美国军方就曾经研发了各种各样的集装箱式可移动庇护所，并使用集装箱建造了各种用于训练的建筑群体与街巷模型。海上石油开采中也经常使用各种具有建筑功能的集装箱，包括住宿、办公室、实验室、各种操作间以及控制室、储藏室以及冷库等等。随着集装箱建筑应用范围的扩大，越来越多的专业人士参与到集装箱建筑的开发、设计与建造过程中，他们对集装箱建筑在功能、结构、形式等各方面的拓展创新起到了巨大的推进作用，丰富了集装箱建筑市场上的产品类型，提高了集装箱建筑的质量。

2.2.1 设计师与事务所

目前，集装箱建筑在国外已经有了大量的应用案例，集装箱建筑市场也形成了相应的产业链，随着项目数量的增加以及开发商对项目质量的要求逐渐提升，设计师们对集装箱建筑设计的研究越来越深入，在业内涌现了一批才华横溢的设计师。一些活跃于集装箱建筑设计领域的建筑师还创建了自己的事务所，这其中的代表性人物包括美国建筑师 Peter DeMaria、LOT-EK 公司以及 Adam Kalkin 等等。

Peter DeMaria

2006年，美国南加州的建筑师 Peter DeMaria 设计了一栋名为“Redondo Beach House”的二层集装箱建筑，这是首个通过严格的美国建筑规范审核的集装箱建筑。针对传统的设计、审批和建造过程所产生的越来越高的成本，建筑师 Peter DeMaria 希望通过对建造材料与构件进行重新思考，以寻找一种崭新的建造方式。Redondo Beach House 将集装箱作为建筑组件与传统的框架结构和预制构件相结合，最终得到了一个成本大大降低的建筑。经过改造的集装箱能够抵抗潮湿、火灾以及白蚁的侵袭，在建筑中作为辅助空间使用，而起居、工作室、卧室、越层客厅等主要空间则采用木或钢结构建造。整栋建筑在节约造价、施工周期、建造资源消耗等方面有着卓越的表现。集装箱的使用不但令房子具有很好的结构强度，还让现场建造工作减少了70%，从而降低了建造浪费。这座建筑获得了2007年美国建筑师协会的最佳创新奖（图 2-10）。

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图 2-10 Peter DeMaria 设计的 Redondo Beach House

Peter DeMaria 是一位以利用非常规材料和建造手段而著称的建筑师和艺术家，他用了5年的时间研究如何将海运集装箱转化为具有经济与生态效益的建筑。在 Redondo Beach House 之后，Peter DeMaria 研发了一个专门针对集装箱预制装配住宅的产品体系，取名为“Logical Homes”。Logical Homes 希望设计符合这个时代的住宅，正如他们自己所说：“我们挑战人们对于传统建筑的外观、建造方式、材料和工作原理的观念；我们的设计利用回收并赋予新功能的工业材料；我们的住宅并不“高技”，我们将它定义为一种“适当的技术策略”，设计师必须对材料与技术的特点以及地球当前所面临的资源稀缺的状况有清晰的了解与认识。”

LOT-EK

1993年，建筑师 Ada Tolla 和 Giuseppe Lignano 在纽约成立了这家建筑设计公司， LOT-EK 在建筑中大量应用各种工业产品，例如飞机机身、大型水箱或油罐等，当然，他们使用最多的还是集装箱。说 LOT-EK 是集装箱建筑设计的先锋人物一点也不夸张，早在1995年，LOT-EK 就设计了一个名为“Goree Memorial”的建筑方案，这个方案可以说是一个具有重要影响力的先锋案例，虽然 LOT-EK 并不是第一个提出使用集装箱盖房子的人，但像 Goree Memorial 这样单纯使用集装箱建造大型综合性复杂建筑的做法尚属首创。

2002年，LOT-EK 设计了 Modular Dwelling Unit，简称 MDU，此方案始于1999年的一个实验性项目，其后在2003年的一个可移动建筑的展览上建造了一个实体。这是一个简洁而具有创新意义的集装箱单元模块，其理念是将集装箱转化为一个具有高度的灵活性、可移动性和可扩展性的居住模块单元。设计针对的使用者是那些常年在世界各个码头之间穿梭的“游牧人士”，每个 MDU 均可以通过轮船被运送至世界各地的港口，非常适合那些经常变化居住地点的人们，可以为他们在港口提供可移动住宅单元。MDU 模块使用40英尺的标准海运集装箱制造，内部包含多个功能块，这些功能块承担着起居室、卧室、厨房、书房、洗手间以及储藏间等房间功能。通过箱体上的开口，各个功能块得以向外凸出或收入箱体范围之内。在一般的正常使用状态下，各功能块均向外凸出并固定，分布于中部主体空间的两侧。在海上运输过程中，可以将功能块缩进箱内，这时 MDU 单元就变为一个坚固的标准海运集装箱，可保证运输中的结构强度，功能块与箱体交接部位设有橡胶垫圈，可以将集装箱密封起来，防止海水进入室内（图 2-11）。

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图 2-11 MDU 模块外观

LOT-EK 的设计不依赖于高端技术，他们利用熟悉的工业产品创造出具有独特的功能性美学的建筑。LOT-EK 的设计并没有刻意掩饰集装箱的工业化形象，而是将这种特质在建筑外观上清晰地表达出来，甚至通过各种手段强化集装箱的工业化特征。

Adam Kalkin

Adam Kalkin是一位致力于集装箱建筑设计的实践建筑师，Adam Kalkin 与由他组建的公司 Architecture and Hygiene 共同创作了许多令人眼前一亮的作品。2004年，由 Adam Kalkin 设计的 12 Container House 在美国的缅因州建成，这是一座平面为T字型的两层高建筑，使用了12个回收二手集装箱建造，并结合了一些钢结构构件和大面积的玻璃。建筑内部空间变化丰富，兼具私密性与通透性（图 2-12）。2005年，一个名为“Push Button House”的居住装置在巴塞尔迈阿密海滩艺术博览会上首次亮相，吸引了众多艺术家、设计师以及大众的目光，这个装置是由 Adam Kalkin 设计的一个单集装箱住宅装置的展示模型，其设计理念是将一套房间的所有功能用房与设备融入到一个集装箱箱体之内（图 2-13）。

Adam Kalkin 设计的 12 Container Home,集装箱房屋,集装箱建筑,集装箱住宅,集装箱活动房,住人集装箱

图 2-12 由 Adam Kalkin 设计的 12 Container Home

Adam Kalkin 设计的 Push Button House,集装箱房屋,集装箱建筑,集装箱住宅,集装箱活动房,住人集装箱

图 2-13 由 Adam Kalkin 设计的 Push Button House

随后，Adam Kalkin 又与项目的投资商 Illy Caffé 合作，使用 Push Button House 模型建造了一个展示店面，并在第52届威尼斯双年展上展出，这个项目获得了很高的评价。2007年，Illy Caffé 再度邀请 Adam Kalkin，设计了 Push Button House II，于2007年11月28日至12月29日期间将其放 caffé 在纽约市哥伦比亚环形广场的时代华纳中心进行展示，以显示 Illy Caffé 对艺术以及可持续发展的关注和这一品牌的家居化营销策略。