当代集装箱建筑模块化设计策略研究(8)

2013年4月4日

2.3.2 国内集装箱建筑的规模化开发以及专业公司的参与

随着集装箱建筑在国外的兴起与快速发展，加上集装箱建筑低廉的造价与灵活拆卸的可能性，也使国内越来越多的专业的开发、设计与建造人员看到了集装箱建筑的潜力。近年来，国内也出现了成规模的集装箱建筑开发与建造，一些专业人士也逐渐参与到集装箱建筑的开发、设计与建造过程中，使得国内的集装箱建筑在功能类型、规模以及样式上均有了较大的发展。

汶川中集集装化组合校区

在四川省汶川地震过后，针对建筑大量损毁、学校数量严重不足、学生无处上学的问题，中集集团在汶川县投资援建了雁门中心学校集装化组合校区。2008年8月学校正式落成并投入使用，这是汶川县灾后重建的第一个半永久性学校，建筑生命周期为50年，建筑标准超过了震前水平。

汶川县雁门中心学校集装化组合校区使用了171个集装箱模块，大多数建筑的高度为2层，总建筑面积3000m²，其中包括22间60m²的教室以及一些教师办公室、宿舍、餐厅等功能用房，可解决1100名学生的学习和生活需要。为满足学校对空间的要求，中集集团还特意对集装箱做了相应调整，集装箱高度由原来的2.5米增加到了3.1米，长约6米，宽约2.5米。学校从选型、设计、规划、生产、运输到组装仅用了三个月时间，集装箱与各种材料构件的运输使用了70多辆卡车，集装箱的现场组装只用了1个月的时间。最终建成的校舍具有抗风、防火、防寒、隔热、抗震、抗冲击以及环保等良好性能，集装箱模块便于拆卸并回收，工业化的生产方式降低了运输与建造的能源与材料损耗（图 2-20）。

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图 2-20 汶川中集集装化组合校区

天津北塘集装箱海鲜街

从2009年4月到7月，天津北塘地区以惊人的速度建造起了一个大型的集装箱餐厅项目，这个项目包括23座单体，每个单体由6至16个不等的集装箱构成，餐厅共分为三种，小型餐厅由6个集装箱组成，中型餐厅由12个集装箱组成，而大型餐厅则要由16个集装箱组成。北塘海鲜街的建设是北塘海鲜产业在北塘地区拆迁建设过渡阶段中的重点工程项目，总共使用了约600多个集装箱。经过一系列的箱体改造措施，建筑具有了良好的空间质量和时尚的外观（图 2-21）。

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图 2-21 天津北塘集装箱海鲜街

珠海市城市职业技术学院集装箱学生宿舍

在珠海，中集集团与珠海市城市职业技术学院合作建造了一个集装箱学生宿舍项目，这个项目的一期工程于2010年9月初开始建造，12月8日交付使用，共使用了220个旧二手集装箱（图 2-22）。每栋单体建筑共有20个房间，每个房间15平方米，设有独立的洗手间和淋浴设备，并配有空调。项目的第二期于2010年底开工，2011年3月份交付使用。整个项目共使用约450个20英尺旧二手集装箱，可提供300套学生宿舍单元及部分办公、生活、娱乐等配套设施。建筑的墙体装修采用钢龙骨与保温防火岩棉板相结合的做法，地板使用木地板。外立面全部采用PVC材料。这个项目利用了集装箱成本低、可回收、建造速度快的特点，施工周期比一般建筑缩短40％以上，同时也减少了各种材料的损耗以及建筑垃圾的产生。

值得一提的是，珠海市城市职业技术学院集装箱学生宿舍项目还得到的来自政府方面的积极反馈，广东省经信委领导对这项工作给予高度评价，认为符合国内国际低碳环保经济发展的趋势，具有示范效应和标志性意义，要求尽快申报省级环保节能示范区。

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图 2-22 珠海市城市职业技术学院集装箱学生宿舍

浙江海宁的单箱体集装箱超市

随着越来越多的集装箱建筑进入公众的视野，一些人也逐渐认识到了集装箱在可移动建筑方面的潜力。2009年5月，浙江温州的民营企业家陈建华就投资建造了一批名为“好立方”的单箱体可移动超市。这批超市采用高柜集装箱（11.8m×2.13m×2.72m），可以直接放在平整的地面上，接上网络、电线，超市即可营业。由于投资者的策略是利用农村闲置土地，因此这些超市多放在农村村口、田边或宅基地旁，既节省了建设成本，又节约了土地资源。好立方超市不仅卖商品，还有村邮站、彩票销售、照片打印、复印、传真等多项服务，还有周边城市就业信息发布、测量血压、出借家庭小工具等免费项目（图 2-23）。

这种可移动超市安装了隔热保温层，隔热保温性能有所提升，外部铺有PVC板，或者加上石膏板，再刮一下腻子，地板为木地板。超市的造价较为低廉，由于都是淘汰的二手集装箱，以单个超市60平方米计算，集装箱采购成本1万元，改装成本1万元，而一般房屋建设成本为每平方米一千多元，一个60平方米店面的建造成本就要8万元。

针对这种可移动集装箱超市在政策与用地上的合法性问题，海宁市政府专门召开了由工商、经贸、烟草、国土等部门参加协调会。最终，由当地工商局协助拟定标准的《房屋权属证明》文件。这一文件旨在确认集装箱连锁店可用于商业活动。

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图 2-23 珠海市城市职业技术学院集装箱学生宿舍

中集集团——专业的集装箱建筑开发、设计与建造公司

由于规模化的集装箱建筑在国内才刚刚兴起，专业化的开发与设计单位还不多，中集集团是国内较大型的能够提供集装箱项目策划、设计与建造服务的公司。中集集团在全球集装箱房屋市场已经有十余年的经营经验，国外的许多集装箱建筑项目均使用来自中国的集装箱，从很早以前就开始为国外的集装箱建筑供应集装箱模块。2008年，中集集装箱房屋产品年产值约1亿美元，建筑面积约10万平方米，已经形成了成熟的产品设计、开发、制造到安装等项目整体解决方案供应能力。中集集团已在英国伦敦和荷兰阿姆斯特丹等地成功完成了大量的集装箱房屋案例。目前国内出现的几个较大型的集装箱建筑项目都有中集集团的参与，包括汶川中集集装化组合校区、珠海市职业技术学院集装箱学生宿舍以及青岛、深圳等地的多个集装箱建筑项目。

2.4 本章小结

集装箱建筑在全球的快速发展使集装箱建筑的类型与样式得到了极大的丰富，从居住建筑到商业办公建筑，从小型的单箱体建筑到大规模的集装箱项目，集装箱建筑的应用现状已经证明了这种建造体系具有独特的魅力与潜力。越来越多的设计师与事务所将他们的天赋与创造力融入到了集装箱建筑的设计与研发当中，更近一步地拓展了集装箱建筑在功能、空间与形式上的各种可能性。

在国内，无论是民间的零散集装箱建筑还是专业化、规模化的大型集装箱项目，集装箱建筑的应用数量越来越多、种类越来越丰富已成为明显的事实。促使集装箱在国内逐步发展的原因是多方面的，社会、经济与技术的发展水平使得这种新型建筑有了一定的市场需求，从而使越来越多的人参与进来。集装箱建筑的发展也一直受到政策、市场与技术的影响与限制，目前主要体现在以下几个方面：

1. 缺乏高水平的建筑设计研究与尝试；

2. 经济发展与产业化水平的落后；

3. 政策、标准以及规范上的制约。

总体来说，国内的集装箱建筑正在向着专业化的趋势发展，虽然目前出现的集装箱建筑项目在建筑质量、功能类型以及外观造型等方面与国外有着一定的差距，但随着越来越多的专业人士加入到这一产业中，国内的集装箱建筑定会在各个方面得到发展与提升。

在集装箱建筑设计中，现在国内暴露出来的主要问题是箱体自身的组合以及与附加构件的配合方式较为单一，导致空间形式不够丰富，外观设计略显呆板。本研究的目的是分析并归纳集装箱建筑的设计策略，为从事集装箱建筑的设计人员提供参考。