模块化建筑空间设计的发展研究(12)

2013年7月13日

用于建筑的集装箱可以是将废弃的二手集装箱加以改装，也可以向专门的公司订购。后者所提供的集装箱尽端并无一般运输集装箱供装卸货物之门，可见并非由废弃的二手集装箱改建而成，是为真正的建筑单元体。一个集装箱的改造包括室内贴夹板墙面和地板，开设门窗及装置空调等。门窗构件多为标准化的设计，一切构造节点的制作均以简洁合用为原则。集装箱的外部墙面需要重新油漆，多用红、黄、蓝三原色(图3-17、3-18)。

集装箱建筑的颜色,模块化建筑

图3-17 集装箱建筑的颜色

集装箱组合成的建筑,模块化建筑

图3-18 集装箱组合成的建筑

集装箱建筑现象反应了香港社会经济与城市建设的一个侧面。作为世界上最大的集装箱港口，香港存在大量的过剩集装箱，为人们利用集装箱作建筑用途创造了必要的条件。此外，社会需求和城市用地紧张才是真正的动因。集装箱建筑为那些无力负担建造永久性厂房的业主，为那些临时性的商业经营活动，为那些缺少屋的居民提供了一种解决问题的办法。

集装箱建筑是研究模块单元式设计方法的一个极好题材。就我所做的有限的调研可见，集装箱作为一种特殊的建筑单元具有非常丰富的设计潜能，值得我们从方法学角度进行研究和总结。

香港的集装箱建筑虽然具有很强的地方性，但是以集装箱作为建筑单元的设计方法却有着广泛的适用性。通过集装箱建筑的实际使用以及不同设计方法的总结和比较，可以发现这些质朴的建筑体块所具有简洁之美，搭建组合有无尽的可能(图3-19)。

集装箱组合成的建筑,模块化建筑

图3-19 集装箱组合成的建筑

集装箱建筑是典型的“形式追随功能”。在香港，将集装箱单元转换成功能性建筑所呈现的极其丰富性，是在别处所不多见的。这是一种直接纯朴的设计和建造方式。因为集装箱建筑多见于建筑工地、新界的露天堆场和工场等，人们常常把它们当作为不雅观之物而加以排斥，更加之于破坏土地的罪名。其实，集装箱建筑占用农田的现象是土地使用规划方面的问题，而从另一个方面来说，集装箱建筑恰恰是新界一带最有意思的构筑物。集装箱原本是承载货物的运输单元，而集装箱建筑的本质在于其临时性。本文中收纳的建筑实例现在已不复存在，更多的也将随着新界土地使用性质的改变而逐渐消失。

2.1.3.3 客房就像集装箱异地建成本地组装

有着马来西亚云顶集团及丽星邮轮背景的“我的客栈”，07年亮相苏州工业园区。整座酒店用特殊材料制成集装箱式客房，整体预制安装式房间，统一拼装而成(图3-20)。

我的客栈,集装箱酒店

图3-20 集装箱酒店落成后的效果图