震后居住建筑恢复性重建设计研究(19)

2013年9月21日

3.6.2.4 夹心式

夹心式是在附加式的基础上对形成的附加空间进行围合处理，可通过多个集装箱单元进行围合，也可通过附加的墙面进行围合，顶部也是用附加屋面进行覆盖。集装箱排列形成的夹心空间用大屋面进行覆盖。(如图 3.36)通过大屋顶与墙面将空间完全封闭，形成一个夹心式的附加空间。

夹心式集装箱住宅

图 3.36 夹心式集装箱住宅

3.6.2.5 合并式

合并是将并列的集装箱的墙面拆除从而创造出大空间。墙面的拆除可以是集装箱长端的合并，也可以是短端的合并，不同数量以及不同部位的合并可以形成面积不同的空间形式，以满足不同用户群体的需求，合并式通常能形成面积较大的空间用来满足一定的公共空间需求(如图 3.37)。

三个集装箱合并形成的一个大的办公空间

四个集装箱合并形成的一个餐饮空间

图 3.37 合并式集装箱住宅

3.6.2.6 组合式

组合式是多个集装箱通过串联、并联、叠加、重叠、相交、错位等不同的处理手法形成一个建筑群体，这其中可能会同时用到几种处理手法，也可能包含上述几种组合形式，但各个组合方式对建筑形式的影响并无主次之分。(如图 3.38)利用错位方法产生交通空间。(如图 3.39)是下层由两个集装箱单元形成的一个夹心体，上层利用集装箱顶部平台搭建一个附加的空间。

错位产生交通空间的组合式

图 3.38 错位产生交通空间的组合式

下层夹心式上层形成附加空间

图 3.39 下层夹心式上层形成附加空间

以一定量的集装箱单元组合成一个院落空间，以一个院为管理、救助、服务单元，每个院设立一个公共服区(如图 3.40)，大量生活性劳作可以在这些集中的公共设施中完成，例如洗衣、就餐、洗漱、卫生等活动，赈灾物质也可囤放在此，集中进行管理和配送。院落的规模视实际情况而定，多个单元院可形成组团，组团内设置政府办公点、学校、医务等更集中的基础服务设施。

集装箱社区活动中心

图 3.40 集装箱社区活动中心

3.7 本章小结

震后不管是抢险救灾的过程，还是震后重建的过程，陆路交通恢复后，集装箱货运形式是保证震后外界资源输送到灾区的主要保证。

集装箱运到灾区以后，箱内的物品被使用了，集装箱本身却闲置下来，这不像普通的货运形式那样集装箱可以双向装货运输。那么这些集装箱在灾区的加工利用，改造成集装箱住宅作为临时住宅供灾民使用，不但解决了集装箱闲置的问题，更能解决灾民住房的问题。集装箱的尺寸比较符合住房的尺寸，而且材料为金属，只要稍加改造加装保温隔热，就可以变成长久的住所，目前国内集装箱改造住宅的形式有普通民间低技术的改造利用也有工业化的标准化生产。灾民可通过简单的技术指导自发对集装箱改造利用，也可通过后期专业人员的入驻进行深入的技术处理，不管是哪种形式，加工改造的过程都是很方便快捷的，比较适合应用于震后临时过渡建筑。

集装箱改造成住宅作为临时过渡建筑来用，本身是一个低碳生产的过程，而且生命周期内也基本不会产生建筑垃圾。一个改造后的集装箱有至少十年的使用寿命，而震后作为临时建筑也仅仅使用2—3年的时间，等永久性住房恢复建设后，集装箱住宅还可以再以集装箱的形式运往其它地区继续使用，比如用作建筑工地的临时住宅、城市郊区的低收入者住所等等。集装箱住宅的循环利用本章节主要介绍改造时需注意的问题，但是集装箱住宅作为临时建筑，它整个寿命周期的循环利用需要国家出台相关的政策法规来进行指导，比如所有权、使用年限、再利用等一系列问题都是需要政策法规来保证的。